Met het hendeltje regel je de juiste brandstof/luchtverhouding in.
Bij starten met een koude motor moet hij meer naar links en
onder het rijden kan hij meer naar rechts zodat de motor lekker loopt.
Dat doorblazen van dat leidinkje heeft nogal weerstand door
die kleine gaatjes maar zolang er voldoende benzine retour naar de tank gaat , zal ik me hierover geen zorgen maken.
Het messing busje rechts zit boven dat benzineleidinkje met
die 2 gaatjes en dat gaatje in het busje is voor beluchting zodat het teveel opgepompte benzine makkelijker terugloppt naar de tank.
Hier staat ook veel over beschreven :
http://www.solex.nl/carburateur.htm
