Dank voor je info. Ik begrijp dat het weer monteren nog een uitdaging kan worden. Ik heb geen passende pijpsleutels en ben ook niet handig in het metaal bewerken om zelfs iets te maken uit een gasbuis. In mijn onschuld dacht ik het wel te kunnen klaren met twee bahco's (of moersleutels of engelse sleutels). Maar even kijken hoe we dit gaan oplossen.
Bij één van mijn oude auto's is het gebruikelijk om de centrale moer van de remtrommel te borgen door met een centerpunt een inslag te maken op het grensvlak van de moer en de as. Hierdoor breng je feitelijk een kleine beschadiging aan waardoor het spontaan losdraaien van de moer geborgd is. Dit is een officieel werkvoorschrift van de fabrikant. Misschien dat dit ook werkt bij de Solex trapashuls?
