sowieso is leeftijd een factor, veel zie je dat scheuren ontstaan zijn in de groeven/hoeken van het carter oa waar er een "deuk" is ingegoten voor de lipjes van de borgplaat.
typische plaatsen waar je "vermoeiing" ( in de volksmond "metaalmoeheid" ) kan verwachten, een ingebouwd faalsysteem .. sommige metalen hebben een onderste vermoeiings grens, als je deze niet zwaarder belast dan onder deze grens gaat het nooit kapot ( aan vermoeiing dan)
Aluminium heeft geen onderste drempel en komt altijd een keer om je oren zetten, hoe dat met zamac is weet ik niet maar verwacht hetzelfde als aluminium: het komt een keer
