Ontsteking heb ik afgesteld met het vloeitje. Van zodra (of net iets voor) de punten op vliegwiel en carter overeenkomen voel ik het vloeitje lossen. heb toch gelezen dat de ontsteking zo goed zou moeten staan.
bij een gerepareerd vliegwiel altijd met een schuifmaat controleren of ALS de merktekens tegenover elkaar staan de stand van de zuiger wel 1,8 tot 2 mm VOOR het bovenste dode punt ligt, zo niet dien je een extra merkteken aan te brengen op het vliegwiel om deze stand wel te markeren en dan deze nieuwe te gebruiken om je ontsteking af te stellen
en is je uitlaatpoort in de cylinder goed koolvrij ? ik heb in een grijs verleden wel een cylinder gehad waar stellig van werd gezegd dat dat zo was maar daar was het kool zo mooi gepolijst door de zuigerveren dat het net cylinderwand leek
