Gisteren was het zover: Vliegwiel goed op zijn plek, carburateur terug geinstalleerd, tankje erop en eerste startpoging. Na een 20-tal meter fietsen een eerste plofje en na een 50-tal meter sprong hij aan.
Ervaring: motortje draait heel mooi. Ik merk wel dat ik veel met de ontluchtingshendel (?) moet spelen. Als ik hem helemaal links zet valt de Solex meteen stil, maar ook helemaal rechts is niet ideaal. Ik veronderstel dat dit proefondervindelijk te bepalen is wat de beste positie is?
Daarnaast dampt hij aan alle kanten. ik ga er vanuit dat het vooral het vuil is dat er even aan het afbranden is. Als zie ik wel veel rook tussen spruitstuk en uitlaat ontsnappen. Wat is dé manier om die verbinding te maken?
EN nog tips om na te kijken om de motor iets secuurder te laten lopen? Zaken die extra afgesteld moeten staan?
Alvast weeral hartelijk bedankt aan de leden hier. Foto's volgen!
