Logische verklaring Jan.
Het "hoogste punt" wordt altijd ogezocht bij bewegende delen.
Zo ook bij b.v. een riemaandrijving, de riem loopt over tonvormige rollen/wielen en zoekt dan ook het hoogste punt o en dat is in dit geval het midden van de (tonvormige) rol.
In dit geval zou het bij de drijfstang ook meetbaar moeten zijn als het lager er , warm, uitgedrukt is.
Is er geen verschil meetbaar dan zou je er een nieuw lager ook weer, warm, in kunnen zetten en zou het omlopen van de drijfstang er niet meer zijn.
Ik ga er dan wel van uit dat het lager vervormd is bij het koud inpersen.
