De koppeling bleef de laatste rit nu wel vastzitten, dus laten we hopen dat dat probleem voorlopig is opgelost..maaaaaaar...uiteraard duikt er alweer een ander probleem op.
Het tankje is inderdaad lek ergens, want dat ding zuipt bij het leven. Toch niet zo erg dat het direct begint te druppelen dus ik moet het nog even beter onderzoeken. Daarnaast lijkt het erop dat er altijd een klein laagje overblijft in de tank dat niet weglekt. Dat laagje zit onder het niveau van het filter. Zijn er standaard plaatsen waar ik naar op zoek kan? Verder merkte ik allerlei mist/nevel in de tank toen ik hem openmaakte toen ik zonder brandstof kwam te zitten. Is dat normaal?
zuipt bij het leven: wat is je verbruik nu dan ? en damp is normaal door de brandstof rond te pompen word het heter, zeker als de solex hard moet werken en/of als je brandstofleiding te dicht tegen de uitlaat aan zit dan word het erg warm en brandstof verdampt nog al snel, voel je tank eens na een stuk rijden voor temperatuur, misschien verkook je de benzine wel in plaats van weg te lekken.
