zal ik eens kijken waar ik zo een pompje kan regelen. Er gaat geen benzine namelijk via de terugvoer leiding.
heel goed schoonmaken en de zuig/blaasproef uitoefenen.
controleren of je geen kogeltje kwijt bent.
Originele pompjes waar niet aan gerabbezakt is zijn in de meeste gevallen toch wel weer tot leven te wekken.
overigens als het motortje versleten is en de compressie is (bijna) weg heb je ook een probleem, maar je stelt dat hij wel 5 minuten gelopen heeft en daarna stopt, veelal toch een teken dat er nog steeds ergens vuil in je aanzuigleiding zit die het slurpen aan de brandstof tegen houd ( zie je ook niets van terug)
dan heb je nog kans dat er corrosie van de punten vanaf de zijkant toch tussen je punten is gedrukt en daarmee de contactwaarde bij sluiten niet optimaal maakt
