Solex forum Forums Solex techniek Overige techniek 4 takten??

Ik heb n 3800 uit 67. deze heb ik afgelopen winter gereviseerd, nieuwe zuiger/cilinder, hoofdlager vastgezet enz. Hij loopt prima, start binnnen 2 meter,de remlucht handel staat helemaal naar rechts, ook als je hem start kan je hem daar laten staan. Bij 30 km/u gaat de motor resoneren (4takten?) en loopt niet harder meer. ook als je het voorwiel van de grond tilt loopt hij niet harder.
weet iemand raad?

Harry,

Probeer eens een kleinere sproeier.

gegroet, Wim

Kontroleer je luchtfilter (schoonmaken?) en je ontsteking op tijd zetten.

inderdaad dat je remlucht al helemaal op rechts staat is een teken dat hij erg veel brandstof krijgt.
Je kunt experimenteren met dunne koper adertjes in de boring van je sproeier ( op de kopse kant dus) daarmee maak je hem kleiner

Hoe zet je dat vast dan? ga het in iedergeval proberen. Heb n stroboscoop geregeld, als ik hm heb ben ik benieuwd of het scheelt met afstellen met n vloeitje.

Je hoeft ze niet echt vast te zetten, als ze lang genoeg zijn kunnen ze er niet uit want de kamer van de carburateur waar je de sproeier in draait heeft een dicht einde, de brandstof gaat de hoek om.
Wil ze ze tegen het uitvallen beschermen dan kun je ze als je ze in de sproeier hebt gestoken even krombuigen IN de sproeier door met een paperclip het draadje krom te drukken via de zijboring.

Heb de ontsteking gecontroleerd met n stroboscooplamp, staat precies op tijd. Alleen bij vol gas loopt hij iets na, merkteken op vliegwiel ongeveer 2mm na het merkteken op huis. weet niet of dit veel uitmaakt

Harry

Maakt niet zoveel uit, ik geeft hem altijd een paar mm voorontsteking, als je een bergje afgaat dan 4takt hij niet zo snel, als de puntjes slijten loopt hij weer naar naontsteking.

dus n paar mm voorontsteking zou dus moeten helpen om dat 4takten bij 30km/u te verhelpen?

Harry

Probeer het eens uit, denk dat het dan beter is, ook onder het rijden de juiste stand zien te vinden van de mengselhendel (choke) natuurlijk.

Als dit allemaal niet helpt kan het zijn dat de sproeier te ruim is, een nieuwe 28 moet helpen.

Het is natuurlijk altijd te proberen met verschillende spoeiers, van 26 tot en met maat 30.

groeten Carl

hey

even dit draadje terug op pikken.
heb hier een solexje staan van een kennis om aan te sleutelen.
na een heleboel werk te doen eraan om hem terug rijdbaar te maken heb ik volgend probleem.
heb er een filmpje van gemaakt om het wat duidelijker te maken.
https://www.youtube.com/watch?v=pTmCKd8p3Os

wat heb ik reeds gedaan.

-alle pakkingen vernieuwd.
-ontsteking perfect getimed met stroboscoop.
-piston,kopje en spruitstuk ontkoold

krijgt zeker voldoende benzine en goede ontsteking.

het enige die ik mss nog eens kan proberen is een andere uitlaat.
want met deze is er met héél veel olie gereden.
indien jullie nog tips hebben?

Probeer eens een stukje te rijden zonder luchtfilter.
Is je uitlaat misschien verstopt?
Gaat je gasschuif wel volledig open?

Klinkt goed en gaat hard zat...
en als je harder wilt :

Probeer een schone uitlaat.
Staat het mengselhendeltje naar rechts ??
Zo ja, een kleinere sproeier of......
kijk ook naar het membraan, deze kan poreus zijn, dan krijgt hij altijd teveel brandstof.

met of zonder luchtfilter zelfde.(zit een nieuwe twinair filter in nu)
gaschuif gaat volledig open.(gecontroleerd).
uitlaat kan idd goed zijn.kan het dan daardoor komen dat hj constant pruttelt?
net even geprobeerd met mijn vinger de uitlaat dicht te houden.hij blijft het zelfde draaien en heeft bijna geen druk door het eindpijpje.(dus morgen andere uitlaat eens proberen.

hendeltje staat net niet volledig rechts.
volledig rechts gaat hij minder hard maar blijft ook pruttelen.membraapje heb ik niet veranderd omdat ik dacht als er benzine uit de retour komt dat het oke is?krijgt idd benzine zat.
zal morgen voor de zekerheid ook een nieuw plaatsen.

Lijkt net of ie goed bergop moet rijden. Motor loopt niet vrij.
Komt niet op toeren.

inderdaad, dat is minimaal even met de bougie eruit en de motor van de band aan het vliegwiel draaien voelen hoe het draait EN tijdens het rijden de motorlichter iets aantrekken, mogelijk dat de veren die de motor aantrekken veel te zwaar zijn.

hallo

heb een tijdje terug een nieuw uitlaatje met dikke bocht gekocht voor mijn rode 3800 de luxe.
daar ik er toch graag een chrome uitlaatje op wil heb ik deze afgedraaid en eens op de 4 takter geplaatst.

tararara....rijd als de brandweer nu en trekt vlotjes door nu.
rijd zelfs behoorlijk snel...denk zeker 30km/h..

filmpje met verse uitlaat...

https://www.youtube.com/watch?v=DEGGDNGE9zA

dus nog maal het bewijs dat een schone uitlaat een must is om een goed lopend solexje te hebben.
gaan met die banaaan en terug een tevreden klant...haha

Ja hoor, zo moetie lopen! Niet teveel olie mengen en de goeie olie gebruiken. Castrol TTS rules.

deze meng ik 1:30 en idd castrol tts....

Castrol tts bestaat niet meer mannen....Castrol Power RS 2T