Solex forum Forums Solex techniek De Solex motor Solex motor sputtert

Beste forumleden,

Afgelopen winter heb ik een Solex OTO opgeknapt. Nieuwe pakkingen, pomp membraan, bougie, uitlaat, tank etc.

Met het mooie weer de eerste rondes gemaakt. Maar nu, na ongeveer 100 - 150km probleemloos te hebben gereden, sputtert de Solex als die lekker op snelheid is. Het kan een paar seconden goed gaan, dan weer even sputteren of stotteren en dan weer even goed lopen. En zo gaat dat dan door. Spelen met de lucht hendel haalt niks uit.

Oorzaak zou kunnen zijn dat ik de tank half gevuld heb met benzine van +- 8 maanden oud en de andere helft met nieuwe benzine. Ook heb ik in de rit dat het fout ging een stuk gereden met de lucht hendel volledig naar rechts zodat de Solex wat minder hard ging om van het landschap te genieten.

Ik heb de ontsteking opnieuw afgesteld en de Solex start nu beter. Ook heb ik de sproeier door geblazen. Deze was verstopt. En nu lijkt de Solex nog wat harder te willen (loopt ong. 35km/h). Echter op snelheid blijft hij sputteren.

Waar zou ik verder nog naar kunnen kijken?

Alvast heel erg bedankt voor jullie advies!

Het lek is boven (letterlijk). Na nogmaals de bouten na te lopen, bleek het schroefdraad op het carter waar de cilinder op zit dolgedraaid te zijn. Heb hier wat foto's van bijgevoegd.

Uit andere berichten op dit forum begreep ik dat dit gemaakt kan worden door middel van een Helicoil. Klopt het dat ik hiervoor een Helicoil M6 setje nodig heb?

Ja, bekend probleem. Helicoil M6. Setjes zijn te koop voor weinig. Ik doe ze meteen allebei als het zaakje toch open ligt. Carterdeksel is ander materiaal en blijft goed.

Goedkoopste en beste oplossing is het monteren van draadbussen m6. Deze kosten een paar euro p/s.

draadbussen vreten te veel ruimte je houdt dan geen carter over om die draadbussen te dragen, helicoils zijn precies wat het zegt " schroefvormige spiraaltjes " die nemen het minste ruimte in is een truuk om ze te monteren want het moet perfect recht anders steekt je draadeind scheel uit het carter en krijg je de cilindervoet er niet overheen. Geen idee waar je weg komt maar zo her en der zijn er specialisten op solex gebied die dat goed doen. laat het maar doen want eenmaal goed gemonteerd heb je er geen omkijken meer naar

Gisteren met veel geduld een helicoil geplaatst en het probleem lijkt te zijn verholpen. De Solex pruttelt weer lekker door!

mooi EN beter met geduld dan verpesten. dat beetje tijd extra verdient zich over de jaren heen makkelijk terug