Solex forum Forums Solex techniek Overige techniek Problemen trommelrem

Vandaag ben ik druk bezig geweest een aantal spaken te vervangen en het wiel uit te richten en dat ging goed. In mijn enthousiasme ook maar gelijk de trommelrem onder handen genomen. Oude remschoenen vervangen door nieuwe inclusief nieuwe veren. Na montage een schurend geluid bij het draaien van het wiel. Foute boel dus en de oude weer terug gezet maar wederom het schurend geluid (lijkt wel metaal op metaal).

Ik heb alles volgens het onderhoudsboekje gedaan en snap niet wat het geluid veroorzaakt. Heeft iemand een idee?

Ik heb de as er niet uit gehad en met en zonder spanning op de rem bleef het geluid. Overigens de remkracht was bedroevend.

Ik gebruik inderdaad de 83mm overmaat en ik heb hiervoor nooit problemen met remmen gehad, ja een beetje minder remkracht dan gewenst vandaar de nieuwe remschoenen.

De remkracht wordt vaak niet beter als je remschoenen vernieuwt, eerder slechter.
De trommel is meestal ongelijk uitgesleten, en nieuwe schoentjes zijn recht. Ze moeten dus een tijdje “inremmen” zodat iedere mm2 van je schoentjes daadwerkelijk de trommel raakt als je remt. De eerdere tip om de centrale moer aan te draaien met aangetrokken rem is dus een goede want de schoentjes moeten zich eerst centreren. [hangt van het systeem af, LeLeu naven zonder zwevende remhevel as hebben vaak een groter asgat om de remplaat te centreren volgens de methode zoals aangegeven, leleu's met zwevende as hebben een ankerplaat gat die strak over de as gat dan werkt deze methode niet en dien je de zwevende as houder gangbaar te maken zodat de as zichzelf centreert elke keer als je remt, bij plaatsen schoenen of dat nu de oude zijn of de nieuwe heb je kans dat de oplopende schoen en/of de aflopende schoen continue tegen da trommel blijft lopen en schuurt dan tot hij OF is ingesleten OF vrij komt doordat de zwevende as zich verstelt

Het schurend geluid: tip van FF opvolgen, meer kan het eigenlijk niet zijn.