Solex forum Forums Solex techniek Overige techniek buitenband omleggen

Wie heeft er voor mij een goede tip om de buitenband gemakkelijk om de velg te krijgen. Ik heb niet genoeg kracht in de vingers om de band er gemakkelijk om te krijgen. Ik heb al geprobeert om de velg in te smeren met vet en groene zeep. En nog lukt dat niet gemakkelijk. De band met de bandenlichter er om leggen doe ik niet omdat je dan gemakkelijk de binnenband kapot steekt.
Zijn er nog mensen die een goede tip voor mij hebben?

Ik kan het zo ook eens proberen. Bij mij is nml. ook een keer de binnenband lek geraakt door de bandenlichter. Alleen had ik toen niet de binnenband een stukje opgepompt. En ik had het ook niet bij het ventiel gedaan, maar juist er tegenover.
Is het dan veiliger voor de binnenband om het met de bandenlichters juist bij het ventiel te doen?

Onne,
Ik heb met het omleggen van een nieuwe (buiten)voorband ook de grootste moeite gehad.De handkracht die daarvoor nodig was ontbrak mij ook.Daarbij kwam ook nog dat als ik hem aan de ene kant op de velg schoof, de andere zijde (aan de zelfde kant) er weer af ging.Met een houten blokje en een lijmklem heb ik dus één zijde gefixceerd en inderdaad toch tegen alle regels in, m.b.v. veel afwasmiddel zeep en en stevige bandenlichter voorzichtig en 10x kijken of de binnenband er niet tussen kwam de band er om gekregen.
Nu hoop ik, dat als ik overhoopt een lekke band mocht krijgen, hij nu zo soepel is geworden dat het de tweede keer makkelijker zal gaan.Eigenlijk zou er zoiets moeten zijn zoals een autoband omgelegt wordt.

Hoi Aad.
Ook bedankt voor jouw tip. Inderdaad schuift bij mij de band ook aan dezelfde kant weer van de velg af, als ik hem probeer er om te leggen. Dat met die lijmklem is ook een goed idee, ik zal dan toch ook voorzichtig met de bandenlichter moeten gaan werken.

Helemaal mee eens, met een beetje gevoel heb je alleen het allerlaatste stukje een bandenlichter nodig.

Uit "mijn jeugdtijd", toen ik nog een Honda MT5 reed (soort crossbrommer) heb ik nog een paar zware bandenlichters. Natuurlijk moet je ook deze met beleid gebruiken om velg en (binnen)band niet te beschadigen maar het werkt wel even makkelijker dan gewone fietsbandenlichters.

De truc is om steeds de band overal naar binnen te drukken en dan heb je op het laatst (bij het ventiel) ruimte om de band er met de hand op te leggen.


Kijk Peter, ik heb nou net niet de kracht in mijn handen om dat laatste stukje band bij het ventiel om de velg te leggen. Vandaar mijn oproep. Had ik die kracht wel, dan had ik niet deze oproep hoeven te plaatsen. Zoals jij het beschrijft, zo hoort het en dat weet ik ook wel. Alleen ontbreekt bij mij de kracht in de handen.
Vandaar dat ik om tips vroeg hoe het ook kan met minder kracht in je handen

M'n grootvader was "rijwielhersteller", fietsenmaker dus en die had een hulpgereedschap zelf gemaakt.
Een platte haak van 20 mm die vanaf de naafkant om de velg grijpt.
Een scharnierstuk van de zelfde breedte met een uitholling die de band omhoog drukt op dat stuk wat nog niet om de velg ligt
Dit stuk heeft zijn scharnierpunt 1 1/2 velgbreedt van de haak.
Hefboom lang genoeg en omleggen een fluitje van een cent.
Ik maak een keer een schetsje en fotografeer dit!!

Hoi Wim

Ik ben inderdaad benieuwd hoe dat hulpgereedschap er uit ziet.

Ik leg een uitenband zonder bandenlichters erop.
Serieus!
Misschien veel kracht en de vingers,handen wellicht?
Peter

ja sorry, mij lukt dat niet helaas

Peter Vennix geeft je de oplossing.
Of wat meer spek eten.
Peter

Die oplossing van Peter is ongetwijfeld de goede. Daar twijfel ik ook niet aan. Het gaat mij om de kracht in de vingers die ik niet heb om dat laatste stukje over de velg te krijgen. En als ik meer spek ga eten dan krijg ik alleen maar een dikke buik en geen kracht. Ik zal het nog eens proberen zoals Peter het beschrijft.

Heb je soms een Michelin band, made in Thailand?
Die gaan er inderdaad niet op zonder bandenlichters.
De franse Michelin en Hutchinson banden gaan er zo met de hand op.
Goed insmeren en voorzichtig werken is de boodschap.

gr Birdmen

Het is een band van GH-banden, met een witte zijvlak

er zijn goede bandenlichters in de handel die twee kanten hebben.
een afhaalkant en een oplegkant.
Deze waren in het verleden als boordgereedschap te kopen bij de betere motor en bromfietshandel.
Gebruik geen fiets bandenlichters dit is goedkope gestampte prut die meestal meer uit zichzelf buigt dan banden legt.

En inderdaad doen wat Peter zegt vanaf recht tegenover het ventiel naar links en rechts tegelijk naar het ventiel toe werken.
iets lucht in de band en zowel de velg als de zijvlakken van de band met afwasmiddel insmeren, dat droogt later wel weg.

Steeds als de band zo op spanning staat dat hij niet meer verder om de velg lijkt te willen gaan het stuk vanaf het midden waar je begonnen ben goed diep naar het midden van de velg drukken
zodat hij daar in de diepe ril komt te liggen ( daar is die ril voor!), de spanning gaat dan iets van de band af en je kunt hem weer een paar cm verder op de velg leggen dit steeds herhalen.
Als je het goed en geduldig doet heb je voor de laatste CM bijna geen kracht nodig.

Wele even voordat je het laatste stukje doet het ventiel weer iets in de velg drukken zodat de binnenband plaats maakt.
Gebruik NOOIT dat vervelende dunnen ronde moertje dat het ventiel aan de velg vast moet maken, ook niet als de band volledig zit, heel vaak als de band bij hard remmen iets draait
scheurt de binnenband los van het ventiel, bij weglaten van dat domme moertje zie je het ventiel scheef gaan staan en kun je de band leeg laten lopen en het ventiel weer recht richten

Hartelijk dank voor jullie tips.

Ik zal het proberen

ik heb een paar weken geleden kennis gemaakt met Peter, nu snap ik waarom dat hij dat met z'n handen kan......
ik dacht dat ik grote handen had, maar die Peter...poeh hé.
Advies!! Geen ruzie mee krijgen.

Nou ik vraag deze week mijn buurman wel. Dat is een beer van een kerel. Ik denk dat het hem wel lukt, want mij lukt het niet. Ben al twee dagen aan het modderen. Dus heb ik mijn hoop gevestigd op mijn buurman.

Kom nou toch,geef je na 2 dagen al op?
Nou sterkte bij de buurman,die doet het waarschijnlijk voor een Harteveldt
Peter

Mijn buurman heeft het gratis gedaan. Voor hem, met zijn handen als kolenschoppen, was het geen probleem. Al zei hij er wel bij, dat het wel stug ging. Dit was een Hutchinson band, gekocht bij een sponsor van deze site

Onne ,om even een evt. misverstand uit de weg te gaan,mijn voorband is ook een Hutchinson die er moeilijk om ging en deze is niet bij één van de sponsoren op deze site gekocht.
Ik denk dat het aan het soort en merk van de banden ligt, dat ze er niet zo makkelijk om te leggen zijn.

Mooi gesproken Aad
Peter

Hoi Aad

Het ging er om dat ik een Hutchinson band heb, waarover gesproken werd dat die gemakkelijker ging dan een michelin band. Maar gelukkig had mijn zo-sterk-als-een-beer-buurman er geen moeite mee.
Waar ik hem heb gekocht doet natuurlijk niets terzake. Ik bedoelde
daar gewoon mee dat ik deze band niet bij een malafide koper heb gekocht.

Onne,ik begrijp het hoor,
Ik wilde alleen een indruk weghalen die wellicht verkeerd over zou kunnen komen.
Wees blij met zo'n beer van een buurman ,je heb gelezen hoe ik aan het tobben ben geweest.En we gaan het de volgende keer gewoon weer proberen zoals hierboven door Joan beschreven staat.
Geef niet op en...
No hard feelings

Aad, ik neem ook aan dat deze band met het rijden ook wel iets soepeler wordt. Mocht ik in de toekomst een lekke band krijgen dan denk ik dat het me dan wel lukt om de band er om te krijgen, nietwaar?

Hoi Onne, Daar ga ik ook vanuit...,nieuwe schoenen moeten ook uitgelopen worden.

Dat kan natuurlijk ook een oorzaak zijn, denk ik

Denk niet dat een band van het rijden soepeler wordt op zo een manier dat hij er lichter of zwaarder op of afgaat.
Dat staaldraad dat zorgt voor de stevigheid in de hiel geeft mooi geen krimp ( ook geen rek dus) als je bang bent voor lekke banden onderweg i het zaak een goed setje bandenlichters bij je te hebben en niet van die fietsen vullis ( laat staan plastic bandenlichters zoals ook wel in setjes zitten, die zijn niet sterk en te dik)

Ik heb nog wel metalen bandenlichters, want ik was er wel achter dat die goedkope plastic bandenlichters niets waard zijn.

Op mijn Hongaarse solex 2 nieuwe banden gelegd, merk Michelin,
made in Thailand, wat een kl**** banden, met nog geen twee paarden op de velg te krijgen.
Voortaan de Michelin-France, of de Hutchinson !!
Misschien ook een aanrader voor anderen.

gr Frans

Vaak zijn te brede velglinten de oorzaak, aan beide zijden een randje weg knippen doet wonderen, buitenband goed in het midden van de velg knijpen en desnoods het laatste stukje voorzichtig met een bandenlichter omleggen.

De truc is om hem al knijpend aan zijn zijkant over de velgrand te trekken heb ik onlangs uitgevonden.