Solex forum Forums Solex techniek Overige techniek Brandstofpompje met verkeerde spoed

Beste,

Mijn brandstofpompje is al een hele tijd stuk en ik heb bij Marcel vdv een nieuw besteld. Eerst natuurlijk het foute besteld (m8), terwijl ik een m9 nodig had, maar Marcel was zo vriendelijk mij het juiste pompje op te sturen.

Nu wil ik het pompje monteren en merk ik dat het 'net niet past'. Maw, het pompje heeft een spoed van 1,25 terwijl mijn brandstofleidingen (en alles wat er aan hangt) blijkbaar een spoed van 1 gebruikt.

Iemand van jullie dezelfde problemen gehad? Hoe lossen jullie het op?

Alvast bedankt!

Nee nooit problemen mee gehad.
Als je zeker weet dat het 1,25 is , direkt Marcel bellen.
Het kan zomaar zijn dat hij een foute serie heeft binnengekregen en dan zal hij veel klachten en retouren krijgen.

Ik denk dat Marcel's pompje perfect in orde is, dat mijn solex gewoon afwijkt.

de spoed hoort 1 mm te zijn, van de krukas is 1,25

Vreemd, de enige dat ik kan vinden in de webshop zijn 1,25, niet?

http://www.solex-onderdelen-limburg.nl/15-pomphuis-schroefdraad-m9x125-solex-bouwjaar-na-64

Ik heb net nog een leidingwartel van een nieuwe leiding nagemeten en die heeft echt een spoed van 1 .

Hier ook de bevestiging van mij: 1,0.

Erg vreemde zaak, wat zegt Marcel?

Dan zijn mijn leidingen toch correct...
Heb nog geen antwoord, ik laat het weten wanneer hij terug stuurt.

Ik denk dat Marcel een verkeerde maat op de website heeft gezet en dat bij Driesdk of de wartels beschadigd of nagemaakte wartels met een andere maat heeft.
Ik kom ook wel eens een wartel tegen die er anders uitziet dan je gewend bent, mogelijk nagemaakt, maar ze passen wel.

Waar woon je in Belgie? Als het niet te ver is... ik heb hier pompjes op voorraad, en kom dagelijks in Dilsen/Maasmechelen.

Ik heb mijn wartels ook nagemeten, deze zijn wel degelijk 1mm, en ze passen ook perfect op mijn oude pompje.

Ze passen niet op het nieuwe pompje, en vermits er M9x125 op de website staat vermoed ik dat het pompje een spoed van 1,25 heeft. Maar later meer.

Hey John, ik woon in Genk, buurgemeente van Dilsen/Maasm
Ik ga even wachten wat nu net het probleem is en dan laat ik je iets weten, alvast heel erg bedankt voor je voorstel.

Ook een ander pompje past niet.
Lijkt alsof alles bij mij een beetje afwijkt dan normaal.

Nieuwe brandstofleidingen steken gaat ook niet helpen, want dan gaan die waarschijnlijk weer niet passen op mijn carburateur en mijn tankje...

Geen idee hoe ik dit nu moet oplossen

Ga even bij John Meister langs dan is het mogelijk zo opgelost en dan kan je dit
jaar nog, zo nu en dan, met de Solex van het mooie weer genieten.

Ik heb hier ook een pompje met een spoed van 1.25 maar ik weet niet waar dit vandaan komt zit op een 3800 die ik voor iemand moet nakijken maar die hebben de leiding door gezaagd en gaan me t een slangetje naar de carburateur want daar zit wel een spoed van 1 in

En welke wartels zitten dan bij het pompje Huub?
Ik ben dit nog nooit tegengekomen.

Ik heb Dries voorgesteld langs te komen zodat ik het zelf kan bekijken

Het blijft een raar verhaal dat er nieuwe pompjes met een afwijkende schroefdraad geleverd worden.

Wat zegt de leverancier ??
Een telefoontje en je weet het.

Dries heeft van mij een pompje gehad, dat blijkt niet te passen. Ben dus heel benieuwd naar de wartels...

Ik zal morgen eens kijken of ik hier en foto van kan plaatsen

Ik heb inderdaad nu ook een ander pompje geprobeerd en dat lijkt eveneens niet te passen. Probleem zit dus bij mijn wartels.

Ik zoek het verder uit

vrijdag een pompje gekocht,M8, met nieuwe wartels en klemringetjes. Wanneer je de wartel bij montage aandraait, draait de wartel dol. Gisteren weer bij Ad v H geweest en een ander pompje meegekregen.Doet daar niet moeilijk over. Vanmiddag weer gemonteerd en hetzelfde probleem. Er is duidelijk iets met de draad aan de hand.(dit is een busje, soort helicol die gemonteerd zit op een M10 draad) Ik heb nog een oud pompje en daar is goed het verschil te zien.Weer ff terug naar Ad v H

Ik doe sowieso een beetje olie aan de (uiteraard schone)wartel en draai meer dan de helft er met de vingers in. Zodra dat niet gaat is het verdacht, meestal zit de wartel iets scheef. Meteen stoppen, losdraaien, opnieuw proberen.

Waarmee ik niet zeg dat het aan jullie ligt... als er zoveel problemen zijn ineens dan zal er wel iets niet kloppen

Als de wartel er (zeer) los ingaat is dat verdacht. Wanneer er dan druk op komt bij het aandraaien....

Mooi, probleem gevonden, PRODUCTIE fout .

Niet in mijn geval althans.
Bij mij gaat hij er niet in, net als het ander pompje dat ik kreeg van John.
Even geen tijd gehad me er mee bezig te houden, maar ik ga terug verder met uitzoeken.

Kan toch niet zo moeilijk zijn .
Mijn pompjes kwamen ook oorspronkelijk van Marcel. Die heeft de fout erkent dat de belabberde draad die er in zit niet goed is.
Ik had voor de zekerheid ergens anders een pompje besteld,gewoon perfect.

Knullig dat de fabriek dat zelf niet ontdekt heeft.

Pompjes zijn lange tijd niet leverbaar geweest, mogelijk had dat hiermee te maken...?
Ik heb er juist op tijd een stuk of 10 gekocht. Geen betere raad dan voorraad

Ik hoor weinig meer over die CNC pomjes, bevalt me nog steeds goed, die paar die ik heb .

We hebben ze wat aangepast, en er rijden er inmiddels weer steeds meer mee.
Gelukkig toch niet alles voor niets geweest.

zijn er losse vinger membraantjes die goed gestanst zijn in de verkoop ?

Ja, even Adje bellen.

Ik ga er terug achteraan.
Ik denk dat mijn gemakkelijkste oplossing op dit moment is om de 2 brandstofleidingen los te maken en 2 van de 4 wartels te vervangen met wartels die gewoon passen.

De leidingen hebben een busje dat ik met een salomo wel los krijg om ze later terug aan elkaar te zetten.

Heeft er iemand een idee of die wartels ergens los te koop zijn?
Heb niet zoveel zin om een hele leiding te kopen en meer dan 10€ verzending te betalen uit nederland.

gr.dr.

Snel even een update.
Ik heb beide leidingen doorgedaan, op elke leiding aan 1 kant een nieuwe wartel gezet en terug een kraagje aan de leiding gemaakt.

Solex rijdt terug
Bedankt voor de reacties