Die link kan ik je niet geven maar het gaat erom dat er een gedeelte (op 3-4 plaatsen of rondom)
van de buitenring van het lager afgeslepen wordt zodat het cartermateriaal er tegenaan geklonken
kan worden zodat het lager niet uit de boring kan komen.
Het lager wel afplakken zodat er geen slijpstof in kan komen.
Gebeurt dat wel dan het lager goed uitwassen in wasbenzine.
De onderste ring is volgens mij een uitgelubberde stofring die in het lager gezeten heeft.
Bij het vervangen door een nieuw lager dus beide ringen uit het lager verwijderen !!
