Alleen (voor)remankerstang op druk belasten vinden ze niet leuk dan kun je "knik" krijgen. Let op , de meeste constructies hebben deze stangen op trek ( behalve dan als je achter uit gaat maar dan zijn de krachten meestal veel minder als je moet remmen) dan kun je met een lichte constructie toe want hoef je niet op "knik" te ontwerpen
Ik zou de remankerplaat dus van rechts naar links brengen ( heb je meteen ruimte voor de uitlaat)
Last edited by Joan; 06/05/13 01:42 PM.
