dat je zelf kunt bepalen wat voor geometrie je geeft aan het frame.
je kunt je wiel basis in korten om het beter te laten sturen of langer maken om hem stabiel te houden in snelle bochten. verder kun je een frame veeeel stijver maken door het gebruik van andere staal soorten.
tevens kun je er een normaal 1 1/8 balhoofd aan maken en en een 83 mm crank stel van een mountainbike in maken zonder al teveel problemen. je vraagt je af wat heeft dit nog te maken met een solex??
wel ik ben ook liefhebber en ik wil niet iedere race een nieuwe solex moeten maken omdat het frame gescheurd is, dus kun je beter 1 goede maken waar je nog 10 jaar plezier van kunt hebben in plaats van 10 solexen te kopen en die iedere race af te beren.
Ik vind het wel een goede insteek.
