Standaardklasse dus 8 mm carburateur .......en membraaminlaat.
Ik memoreerde daarom ook "tegenwaarde" van 18 mm carburateur.
Door berekening wat er aan doorlaat via de originele carburateur en als bijstroom door de membraaninlaat totaal in het blok aan vers gas naar binnen komt.
Overigens scheelt een zelfgemaakte rol me 4% in snelheid, dat is kennelijk de steeds aanwezige slip die optreed bij een originele ( gladde steentjes) rol
