mogelijk ook ergens gat in carter of een scheur ( bij een 3800 minder waarschijnlijk dan bij OTO) en inderdaad een versleten zuiger/cilinder combinatie kan ook zorgen voor minder cartercompressie, die kan je echter pas goed voelen als de kop eraf is anders voel je deze(boven)compressie. Wel oppassen met testen dat de bougiekabel aan een (aangesloten aan carter) bougie gezet wordt want als je stevig aan het vliegwiel draait wil de solex ook graag vonken met kans dat als de kabel niet aangesloten is de spoel doorbrandt
