is het een OTO met de bougie schuin naar voren of de bougie recht omhoog ? bij 'recht" omhoog controleer dan eens met de bougie eruit en met een spaak./draad/dunne schroevendraaier in het gat waar het merkteken op het vliegwiel staat als de zuiger helemaal bovenin staat of nog beter of de streepjes op carter en vliegwiel tegen over elkaar staan als de zuiger ca 1.8 mm VOOR het bovenste (dode) punt van de zuiger staat als je door de gaten in het vliegwiel kijkt moeten de contactpunten van de ontsteking open gaan als de merktekens tegen over elkaar staan MAAR met de controle op die 1.8 mm controleer je ook of het vliegwiel nog wel op de goede stand staat ten opzichte van de krukas. dat wil nog wel eens verschuiven als de spie die de plaatsbepaling doet niet meer zijn werk doet . Dan heb je wel vonk maar niet op het goede ogenblik .
