na reparatie van de standaard merkte ik dat de poten konden "tippelen" deed je het stuur naar rechts tilde hij zijn linker poot op en zette die iets naar voren, deed je het stuur naar links tilde hij zijn rechterpoot op en zette die iets naar voren. Kortom heel instabiel en neiging om naar de zijkant om te vallen afhankelijk van hoe het stuur stond, de standaard blijkt in de lengte te torderen .. heb dus maar een "anti-torsie" plaat tussen de flenzen gemonteerd, standaard is nu een stuk stijver ( vroeger had je standaards die een kruis van plat staal aan de achterkant tussen de flenzen had gelast, dat zie je niet meer
zie foto voor de uitvoering van de anti torsie dwarsbalk
