Ik herken alleen no. 3 en no. stuk, naar mijn mening horen die thuis op een 3800.
En volgens mij is het een fabeltje dat de retour een 'waterval' moet zijn. Stukkie rijden dan abrupt de motor uit en de bougiekleur bekijken is volgens mij een veel betere methode.
kan je dat wat verduidelijken?
