Dus hier is iemand die nog niet weet waarom de achterkant van de carburateur open is ( met een deksel afgedicht om grote stenen tegen te houden ).
De gasschuif heeft een opening die vrij komt als de gasschuif bijna dicht is .
Deze opening zorgt er voor dat de mengverhouding van lucht en brandstof zo arm wordt dat de motor zo een arm mengsel zal krijgen dat hij al blij is dat deze aan de gang kan blijven.
En dus nu zo weinig vermogen zal kunnen leveren dat de motor niet meer in staat is de koppeling zo heet te laten worden dat de rol er af zal springen.
Dat alles bij een correcte afstelling van de gas klep.
Wij leveren hiervoor een filter van een goede constructie en een verwisselbaar filter materiaal.
meer weten meer vragen .
