Hello! Ik ga elk jaar naar hongarije en ik heb nu een solex oto '64, nu wil ik samen met mn pa een (opknap)solex in Hongarije kopen, want ik denk dat dat wel goedkoper is. (Heel veel is daar goedkoper) Ik las in het grote solexboek dat er ook in Hongarije solexen zijn gemaakt (ik heb me daar niet echt in verdiept) en welk type zouden jullie me dan aanbevelen?
Ik wil eigenlijk wel een oudje want ik heb geen zin om een nieuwe solex te rijden, een solex is een solex en dan wil ik wel dat het een oldtimer is!
De reden dat ik daar dus een solex wil kopen is de prijs. (hier vind ik ze behoorlijk duur) Als jullie nog een leuk opknapprojectje hebben / weten, dan vind ik dat ook een goed alternatief en kan ik daar ook op ingaan.
Je had je er beter wel in kunnen verdiepen. Dat hongarije was nu net de laatste mogelijkheid om aan een brandnieuwe solex te komen. Mogelijk staat er nog een rij niet afgemaakte te wachten want de fabriek is daar een tijdje terug gesloten.
Ik zag onlangs een stukje over de Hr Buiter van TOMOS Nederland die mogelijk kans ziet de produktie weer op te starten.
Ik heb ooit eens een oostblokland oldtimer motortje gekocht, PUIN, Hier werd iets aan de kant gezet omdat het niet mooi meer was of omdat nieuwer/beter de voorkeur kreeg. Als in het oostblok iets aan de kant gezet werd deed men dat omdat NIEMAND meer kans zag het apparaat nog tot leven te wekken. Spullen die het nog deden tijdens en na de omwenteling kun je nog wel proberen want ook daar is men toen snel overgestapt op nieuw en beter.
er worden momenteel weer nieuwe solexxen aangeboden het allernieuwste model voor 775 euro op de marktplaats of het de laatste resten zijn weet ik niet,vandaag ff in barneveld geweest word je niet vrolijk van, <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Is volgens mij geen nieuw model maar een overjarige want ik heb gelezen dat de productie nog opgestart moet worden en eerst ter keuring moet voor de europese norm.
het zijn black en roll typen denk oude voorraad roelof net wat je zegt rijdend gemaakt met onderdelen die nu nog leverbaar zijn. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />en het type goedkeuring sja weet niet of het erop zit.als je een leuk oudje op de kop kan tikken kan je die ook mooi maken als nieuw alles is weer leverbaar.
WAAROM helemaal naar hongarije om een nieuwe solex te kopen,heb de advertensie ff opgezocht van de nieuwe solex die te koop zijn.slinternieuwe orginele solex weer verkrijgbaar in nederland 80 stuks op voorraad te koop bij lambert van asselt kosten 795 euro je kan de meneer bellen hij heeft zijn mobiel no er bij staan 06-22476868 de verkoper woont in NUNSPEET waar woont u ook al weer???? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Het is al weer even geleden dat ik in Berettyóújfalu ben geweest. Dat is de plaats waar de fabriek stond (staat?) Het is daar nooit echt van de grond gekomen heb ik begrepen. Ik wist ook niet dat dhr Buiter daar bij betrokken is geweest. Ik kan wel raden hoe dat tot stand is gekomen. Mooie tijd was dat. Ik ben ook nog bij dhr Johnson geweest. Een Amerikaan die samen met een Hongaar geld gestoken heeft in de failliete boedel van MBK. Hij had zijn kantoor in een voorstad van Parijs en daar werden de eerste Solexen uit Hongarije verder rijklaar gemaakt. Want wat daar vandaan kwam was ronduit brandhout. Weet iemand of er nog productie plaatsvindt in Hongarije anno 2010?
Op beurzen spreek ik regelmatig de vaste handelaren die daar staan, eentje daarvan heeft geprobeerd de fabriek weer nieuw leven in te blazen, maar je schijnt met hongaren geen afspraken te kunnen maken.
Of de site moet veranderd zijn, maar er staat ook niet op dat het een Sito uitlaat is. "Bartelli ricambi, Origineel model voor de Solex". Tja, daar kun je alle kanten mee uit dus. Volgens mij valt dit trouwens wel onder de commerciele advertenties, maar dat moeten de beheerders hier maar uitmaken.
Of de site moet veranderd zijn, maar er staat ook niet op dat het een Sito uitlaat is. "Bartelli ricambi, Origineel model voor de Solex". Tja, daar kun je alle kanten mee uit dus. Volgens mij valt dit trouwens wel onder de commerciele advertenties, maar dat moeten de beheerders hier maar uitmaken.
Uhh ik ga het hele verhaal niet opschrijven maar ik had een mail mét foto`s opgestuurd en ja zij hadden deze op voorraad
Wat is er zo bijzonder aan deze uitlaatjes als ik vragen mag.
Groetjes Alfons.
Nou ja bijzonder, hij past perfect aan het spruitstuk. Zonder enige aanpassing te monteren en een mooi solexgeluidje. Deze nieuwe ziet er ook mooi uit.De optromping,dus de aansluiting op het spruitstuk is ruimer dus gaat waarschijnlijk hier lekken.Het tailpijpje is binnenwerks Ø 8 mm, dus 2 mm groter.Diameter buis is ook Ø16 mm
Oke Ad, Ja die aansluiting is niet perfect bij de Solex dat weten we allemaal. Ben bezig een flexibel stukje er tussen te zetten zodat hij daar echt dicht is.
Heb vandaag uitlaat ontvangen, en het is dus geen SITO uitlaat.
