Solex forum Forums Solex techniek Overige techniek LED verlichting

Heren en dames,

Ik wil graag mijn verlichting in mijn oto vervangen door led lampen. Puur voor het geval het misschien minder kwetsbaar is. Heeft er iemand ervaring om het huidige lampje te vervangen voor een 12V led type? Bijvoorbeeld onderstaande of levert dit problemen op?!

Ik heb hier eens een testopstelling gemaakt, en laten zien, waarom deze lampjes stuk gaan door de wisselspanning. Dus moet echt wel gelijk spanning krijgen.
Je kan het proberen. Misschien valt het mee. Ach en zo'n lampje kost toch ook niets.
De echte praktijk moet het uitwijzen hé.
Ben benieuwd.

Wellicht ga ik onderstaande eens proberen.
Gewoon te bestellen bij reichelt en volgens de omschrijving aan de sluiten op zowel AC als DC. In AC is de lichtopbrengst wel minder maar dat is logisch. En ik zou ook een rode kunnen pakken voor het achterlicht.

Hoge lichtopbrengst door speciale ultrafelle leds in combinatie met een reflector met lens. Hiermee is deze led ook op grote afstand zichtbaar. Hoogreflecterende kunststofbehuizing (reflector) met ringindicatie in de kleur van de led. Standaard met geïntegreerde voorschakelweerstand
en SI-diode, enkelvoudige gelijkrichting, middencontact is de anode (+). Bij gebruik op wisselspanning is de stroomopname en helderheid met ca. 50% gereduceerd.

De meeste lichtspoelen van Solex leveren (veel) meer dan de 14 Volt waar het lampje maximaal op aangesloten mag worden.
Als je geluk hebt blijft het heel en als je pech hebt is het even een flitslamp en geeft het daarna geen licht meer.
Ik heb diverse LED-verlichtingen voor de Solex gemaakt maar dan maak ik wel gebruik van :

1) een gelijkrichter om de wisselstroom om te zetten in gelijkstroom
2) een stukje mini elektronica om de benodigde spanning , per LED verschillend, op de juiste aarde in te stellen.

Vaak is bij een LED de maximale stroom (Amperage) opgegeven en dan zorg ik dat die nooit hoger komt dan de opgegeven waarde.
Meestal 10 tot 20% lager zelfs, dat geeft wel wat minder licht maar de LED gaat wel veel langer mee.

het loont inderdaad de moeite om een simpel electronisch circuitje te maken van een gelijkricht brugje, een weerstand van 10 OHM en een electrolitische condensator ( die heeft een vaste + maar werkt beter.)
de rest van de electronica zit al in de lampvoet maar die ondersteun je met zo een extra circuitje en dat vreet geen ruimte

Ik zat hier toevallig ook gisteren aan te denken, maar dan i.c.m. een kleine accu / pakketje van 4 AA of AAA batterijen. Op de fiets werkt dat immers ook prima en geeft genoeg licht. Die wilde ik dan met een drukschakelaar (met zo'n staafje erop) door het gaatje monteren waar normaal je schakelaar zit (in geval van de 3800).

Enig nadeel hiervan is dat je in de gaten moet houden dat je niet met lege batterijen komt te staan, maar zou die zou ik in mijn geval in het gereedschap bakje achterop op reserve kunnen leggen.

met batterijen ook prima. Over die schakelaar, dat lijkt niet echt een druk schakelaar maar een schakelaar die continue onder druk moet staan om uit te zijn en als de druk wegvalt dan veert de pen naar buiten en maakt hij (massa) contact. Bij auto's gebruikt als oa deur en kofferbak schakelaar maar feitelijk is het een "'contact"

Klopt, had hem even terug opgezocht en dat is inderdaad een schakelaar die gebruikt wordt voor de motorkap of kofferbak of iets anders in die geest om te checken of deze dicht of open zijn. Dat moet dus een andere wezen, maar met het idee van zo'n "staafje" wat door het gaatje van de huidige schakelaar kan.

ja dan moet je zoeken naar een "druk knop " schakelaar die zijn er ook genoeg

Op www.rdae.nl vind je diverse schakelaars, bekabeling ed

Ik ben ook weer iets verder gegaan met de led verlichting.

In de koplamp heb ik inmiddels dit "lampje" zitten. Het is een lamp met 18 ledjes, in de kleur amber. Had geel besteld, maar had verder niet gelezen dat het meer richting oranje gaat helaas.

Het lichtvermogen van deze lamp is 21 watt en het verbruik is 2,5 watt. Ik sluit deze aan op 4 AA batterijen en een houder van 4, dus 6 volt.

Deze lamp heeft een dim stand en een fel licht. Ik ben nog even aan het bedenken met welke schakelaar ik dat het mooiste kan monteren (ideeën zijn welkom).

Foto's van de brandende verlichting volgen snel. Ik heb hem voor nu in de lamp moeten "lijmen" hij past dan perfect in het gat zonder dat ijzeren ringetje. Dan hoef ik ook niets weg te snijden o.i.d.

er zijn heel mooie chromen schakelaars voor bromfietsen om te kunnen schakelen zowel combi voor uit/groot/dim en een knopje voor toeter en eentje om electrisch de motor uit te zetten . Stuurmontage voorbeeld

Deze heb ik ook maar ben niet tevreden over de werking en afwerking. Ik ben nog opzoek naar een oude versie , een van betere kwaliteit. Ik gebruik deze ook voor het licht, normaal via de spoel, en om de motor af te kunnen zetten.

Zijn inderdaad chineese klootdingen.

Ik vond laatst een mooie DC Lyon op https://www.brammotoren.nl/search/?search=schakelaar
Maar die mist de kortsluit knop.....

ik heb nog wel wat NOS waar bij de meesten de beugeltjes ontbreken om hem op het stuur te klemmen .

Ik ben weer verder gegaan met de bedrading, heb ervoor gekozen om de accu/batterijen in de gereedschapshouder te plaatsen. Heb in de rand van het bakje een heel kleine gleufje gevijld zodat de bedrading daarlangs kan. Vervolgens onder het spatbord door naar het zadel en daar het frame in langs de remkabel omhoog en door de opening naar buiten bij het stuur.

Het is allemaal nog een beetje provisorisch, omdat ik nog wacht op de juiste schakelaar voor op het stuur. Deze is besteld, maar komt pas eind deze maand binnen.

Qua kleur van het licht ben ik wel tevreden uiteindelijk, past prima bij de solex naar mijn idee.

Dit is trouwens de schakelaar die erop komt. Als het goed is werkt deze met 2 standen.

2 standen: zo te zien "aan" (1) en "uit" (O) hoe gaat dat dan met de dimfunctie van je lampje waarover je het in je startbericht had?

Klopt, maar er komen 3 draden uit en in de omschrijving staat ook iets van 2 standen... Kan ook zijn dat er een controle lampje in de schakelaar zit, maar dat moet ik dan maar even zien zodra die binnen is. Anders wordt het altijd de felle stand denk ik.

Goedemiddag,
Hoe maak je een led lamp nou precies op een Solex oto...mijn verlichting werkt niet meer, geen idee wat er aan de hand is ook....opeens deed voor en achter het niet meer....het begon met een tikje op de koplamp toen deed hij het maar daarna was het afgelopen

daar is al heel veel over geschreven oa in het verleden door Jan Vennix ( helaas overleden, oa ouderdom) dat licht van solex is heel instabiel want de spanning van de spoel varieert met de belasting gaat 1 lampje even los krijgt de ander de volle mep en gaat eraan, komt die losse "weer bij" is hij in zijn eentje krijgt ook de volle mep en gaat eraan. er zijn verschillende oplossingen oa met diodes ( geen leds dus maar diodes die geen licht geven) oa om elke lamp zo te schakelen dat hij amaar 1 puls krijgt ( de spanning gaat als wisselspanning dus positief en negatief zet je twee DEZELFDE lampjes die zwaar genoeg in vermogen zijn eentje aan het positieve golfje en de andere aan het negatieve golfje zien ze elkaar niet meer gaat er eentje los merkt die andere daar noiets van. je kunt ook twee DEZELFDE lampjes in serie zetten ( extra draden nodig) gaat er eentje los is die ander automatisch ook meteen los . LED lampen op solex Oppassen dat je een goede "driver" hebt die overspanning wegfiltert