Solex forum Forums Solex techniek Overige techniek Koppeling komt niet vrij

Vanmorgen weigerde de koppeling bij het stoppen.Motor sloeg af.
Dit bleef zo totdat ik tegen een brug de motor iets omhoog haalde en weer daarna weer op de band zette,slipte de koppeling weer zoals gewoonlijk (draaide dus niet op de band) Ik heb even voluit laten slippen.Echter...bij de volgende stop hetzelfde euvel.
Nu is het voor mij geen probleem om een koppeling te vervangen,maar waar zou dit vandaan kunnen komen,waar kijk ik bij demontage naar? Wie kan er iets over zeggen?Groet Cor (Kok18)

Als de schoentjes van de koppeling te dun gesleten zijn komt er een uit het houdertje en kan klem gaan zitten tussen houdertje en koppelingtrommel.
Bekijk de koppeling als hij geblokkeerd staat.
Met nieuwe schoentjes is het weer opgelost.

Ok,dus op het moment van functioneren gaat het schoentje weer terug in de houder,begrijp ik hieruit?.Zal de zaak bekijken,maar er stond mij ook bij dat er 2 diktes van schoentjes bestaan.
Ga in blokkeerstand openmaken.
Bedankt .Cor (Kok18)

Spoelenplaat kan er zonder blokkeerstand vanaf. Met de spoelenplaat-trekker moet de krukas juist mee kunnen draaien. Voor de koppelingsmoer moet de krukas wèl geblokkeerd worden. Dan gewoon nieuwe blokjes plaatsen, klaar

Duidelijk zo,zal zien wat ik tegenkom.Bedankt zover.Groet Cor (Kok18)

Koppeling los genomen.Koppeling was vet!Zat ahw vastgeplakt!Zowel van spoelenplaatlager als rollager geen spoor van olie lekken.
Kan zijn dat de koppeling zelf vet was of in het vet stond toen ik deze enkele maanden terug monteerde.Schoentjes zaten gelijmd.
Nu alles schoon is werkt het nog niet goed.Motor blijft netaan lopen en je hoort de koppeling ook echt aanlopen,kreunend.Ik zie het nog wel even aan en ga alvast tussen mijn reservedelen een goede koppeling zoeken,kan ik later de zaak weer eens bekijken als het niet beter wordt.Groet Cor (Kok18)

De koppeling goedom teruggemonteerd ?
Dus met de kruisjes die erin geslagen zijn naar de vliegwielkant ?

Han

Ja,zeker weten.Kruisjes naar buiten.Ik heb deze toen gemonteerd omdat de oude klapperde bij stationair draaien.Die er nu in is gegaan was absoluut spelings vrij,ja gaat zelfs wat zwaar bij ""open""bewegen.Zie het nog wel even aan.Groet Cor (Kok18)

Dat nog even aanzien is een goede ingreep want een solex koppeling komt nooit helemaal vrij .
Als de koppeling lang laat slippen wordt de gehele koppeling zo heet dat het vet uit de lagers gaat slingeren en in de koppeling terecht komt.

Gisteren en vandaag menig kilometertje gedraaid.Als motor koud is is koppeling eerste keer normaal,bij warme motor wordt dit minder,maar slaat net niet af.Kan er zo heel goed mee rijden.Beter zo,dan te veel slip!Groet Cor

Je hebt de koppeling los gehad. Was het voeringsmateriaal misschien nog vrij nieuw/ Er zijn nl 2 diktes voeringen leverbaar. Ik sluit niet uit daqt de vorige eigenaar te dikken blokjes gemonteerd heeft en dit op creatieve wijze heeft trachten op te lossen. Je kunt in dat geval simpel de dunnere voeringkjes monteren.

Zoals ik al aangaf kan ik er zo prima mee rijden.Blokjes zaten gelijmd.Natuurlijk kan ik de blokjes opmeten en vergelijken met andere blokjes.Ga in het najaar de boel zowiezo weer open maken en zie dan wel verder.bedankt zover.Cor (Kok18)

gezien dat ze nogal kleven zet ik ze uit bij stilstand, is meer een wegrij hulp dan een echte koppeling.

Zo gebruik ik de koppeling ook.Hij blijft net lopen,maar ik kan ook de motor nog liften en dan wegrijden.Gaat prima zo.Groet Cor