Solex forum Forums Solex techniek Overige techniek onderdelen te kort van koplamp?

Gegroet samen!
Ik ben Kevin, wonende in Antwerpen,
Heb zelf eigenlijk weinig of niets met de solex, maar ben bezig voor een goede vriend zijn solex terug in orde te zetten.
Ik vermoed dat het een van de laatste modellen is (typeplaat zegt 2001), is nog in redelijk goede staat, maar stond toch al een aantal jaren stil.
Motortje terug aan de praat gekregen, stukken bedrading vernieuwd, aantal onderdelen terug gespoten. alles goed gelukt!
Nu, men probleem:
Als de solex hier bij mij aankwam zat er geen koplamp op.
Heb door iemand van een beurs nieuwe koplamp laten meenemen, maar nu denk ik dat ik dat ik nog onderdelen te kort kom.
heb nieuwe plastiek cover, met de schakelaar in, houder voor lampje, maar hoe sluit ik deze aan?
schakelaar komt nergens tegen?
moet het lampje gesoldeerd worden?
Heb al het internet uitgezocht, maar kan weinig info vinden.
Voor jullie waarschijnlijk een simpel op te lossen probleem, maar als je nooit aan een solex gesleuteld hebt, of de onderdelen niet zelf uit elkaar gehaald, is dit een lastig probleem. En weet ik niet goed wat ik moet bestellen?
Heeft er iemand een foto, technische tekening? Heb foto gevonden van een plaatje dat op de benzinepomp is geschroefd, en zou moeten dienen voor de massa? maar kan dit voor de oudere modellen zijn?
Bedankt voor de hulp!

Waarschijnlijk heb je een black'n roll type S4800 solex waar je een lamp van een ouder model S3800 solex op probeert te monteren.
Lampen zien er hetzelfde uit, rechthoekig, maar ik weet ook zo niet of manier van aansluiten hetzelfde is gebleven.

Maak eens een foto van de koplamp en van de solex. Dan kunnen de specialisten zo zeggen of het bij elkaar hoort of passend gemaakt moet worden

[img]http://myalbum.com/album/maHPoNO8wOM6[/img]

Ben niet zo bekend met al de types, Als er nog foto moeten zijn kan ik ze maken.
Al bedankt voor de reactie

Kevin

Hallo Kevin,

Dat is een mooie Hongaarse 3800. Volgens mij heb je nog een lampje nodig. Zoals op de foto hieronder, maar dan met het ronde plaatje er nog rondom. En neen, het lampje hoeft niet gesoldeerd te worden.



Achter de lamp komt een koperen contact.



Ik vind het systeem van deze schakelaar niet degelijk. Zelf heb ik de schakelaar er uiteindelijk tussenuit gelaten.

Als ik de kapjes vergelijk dan is er verschil tussen de nieuwe (S3800) en de oudere van Ali (S4800).
Bij de nieuwe ontbreken de bevestigingspunten voor de lampmontage zoals bij de S4800.
Dus Kevin, zoals je zelf al teruggevonden hebt, moet er een massastrip aan het benzinepompje gemonteerd
worden en kan je het lampje in de reflector steken.
Aan de lichtschakelaar op het kapje zit een verend "hefboompje" met daaraan een soort van koperen klinknagel.
Boven het carter steekt een soort van schroef uit .
Deze is verbonden met de lichtspoel en als je aan de lichtschakelaar draait dan moet die "klinknagel" tegen de punt van die schroef aankomen.
Op de foto zie ik een groene (massa)draad aan de lampfitting zitten.
Deze losmaken en nu het zwarte draadje wat los onder het lichtkapje zit, weer aan de lampfitting vastmaken, dit is de voeding van de lamp.
De voedingsdraad voor het achterlicht kan je met een fastonnetje/kabelschoentje aan de achterkant van de messing strip vastmaken.

oke!
Super ,
Bedankt voor de duidelijke uitleg allen.
Momenteel beetje in tijdnood, maar ik test het zo snel mogelijk.

bedankt!!

grt Kevin