Solex forum Forums Solex techniek Overige techniek koffertje loopt langzaam

Gisteravond even een tochtje gemaakt mijn mijn koffertje(zonder koppeling).
Plotseling ging hij steeds langzamer lopen en op het laats kwam hij niet meer vooruit.
Als ik de motor omhoog haalde ging hij weer op volle toeren lopen. Maar zodra ik de motor op de band zette, ging hij sterk in toerental omlaag en sloeg af.
Normaal gesproken zou je zeggen dat de veren de motor te stijf op de band zet, maar ik rij al een aantal jaren op dit koffertje zonder problemen.
Zou het kunnen dat er iets met de rol aan de hand is?
De rol zelf is wel goed. Er zijn geen stukken uit gevlogen.
De ontsteking staat ook gewoon op tijd.

Of zal ik de oorzaak toch moeten zoeken in de spoel of condensator?

Is er niet ergens een lek te vinden waardoor de compressie minder is ?

Ontkool je uitlaat.

Peter

Sproeier even schoonmaken.

Vincent.

Ik had vergeten vermelden dat de sproeier schoon is. Had ik gelijk gedaan toen hij minder ging lopen.
Uitlaat ontkolen. Of ergens een lek?

Dat zijn natuurlijk dingen die ik ga controleren, maar zoals ik al zei, met de motor van de band loopt de motor wel op volle toeren. Dan heeft hij dus geen last van een volle uitlaat of een verstopte sproeier.

Als er een lek is, dan zou hij toch ook niet op volle toeren moeten gaan lopen als de motor van de band is?

Als het zo plotseling gebeurd is kan het niet aan een verstopte uitlaat of versleten zuigerveren
liggen of een lekkende decompressieklep, dat gaat geleidelijk.
Uitlaat is snel nagekeken op kool/verstopping.
Decompressieklep en zuigerveren merk je aan verminderde compressie.
Het lijkt op een lekkage onder de zuiger, aan de carterkant.
De snelste verandering heb je vaak als de afdichting bij krukaslager het begeeft door een loszittend lager.
Voetpakking en carterdekselpakking kunnen ook lekken maar niet van het ene op het andere moment.
Ook een lekje in het kanaaltje tussen carter en pompboden kan lek zijn.
Bij deze lekkages heb je minder spoeling naar boven de zuiger, dus ook minder aandrijfkracht op het voorwiel
en onbelast kan het motortje dan nog best wat toeren maken

Het eerste waar ik aan dacht was de rol, maar die is in orde. Motor te strak op de band, komt niet gauw spontaan naar voren, dat is dan al vanaf het begin.

- Band langzaam leeggelopen?
- ergens een lek? (koppakking kan weleens spontaan scheuren)
- rem loopt aan? (al zou hij dan niet af moeten slaan).

Band is hard en de rem loopt niet aan.

Ik heb er vanavond een nieuwe uitlaat op gedaan en het probleem is er nog.
Dus uitlaat is het probleem ook niet

De kans dat het een lekkage is, is dus groter geworden.

ik ga verder zoeken

Wat ik dan wel vreemd blijf vinden is dat het blokje wel goed op toeren komt als de motor van de band gehaald is.

Is wel vaker, onbelast kan het makkelijk zijn toertjes maken. Bij belasting merk je pas of alles in orde is.

Kans op een lekkage is idd aanwezig, koppakking - krukasafdichting. Ik heb ook al meegemaakt dat de carterdekselboutjes loszaten en dat de Solex tot een gegeven moment best nog goed liep.

Lekkage aan krukasafdichting, kun je dat zien aan olie op de band?
Of kan het ook zijn dat je aan de buitenkant de lekkage niet ziet en dat je het alleen kunt zien wanneer je het blokje open maakt?

Als de lekkage groot genoeg is dan zie je dat aan de band.

Ik hoorde laatst dat een spray is die als je die rondom je carter spuit, de motor af slaat. Als ie lek is natuurlijk. Iemand hier die daar iets van af weet??? Zou wel makkelijk zijn.

Eigenlijk werk ik daar al heel lang mee, alleen slaat hij niet af als ergens een lek zit, maar gaat hij hoger stationnair lopen. Heb ik lang geleden al eens geplaatst maar wegens brandrisico is het niet de goede methode voor de Malle Pietjes onder ons. Wat ik gebruik kun je denk ik zelf al invullen. kost 1,99 bij mijn favoriete low-budget winkel

Ik kan aan de buitenkant en bij de rol geen lekkage zien.
Onbelast loopt de motor prima, zelfs wanneer ik het voorwiel op til en de motor op de band laat lopen.
Maar wanneer ik er mee ga rijden dan komt hij bijna niet vooruit.
Zal de motor dan toch uit elkaar moeten omdat er van binnen een lekkage zit?

Heb je ook naar je spruitstuk gekeken?

Ja, daar is ook alles droog

Probeer eens of je met je handen het vliegwiel in en uit kunt duwen. Zo ja, ook maar een heel klein beetje: dan zit je lager los en moet het zaakje open

Als je dan toch aan het vliegwiel zit, controleer de compressie, misschien zit er een zuigerveer vast.

Nou, ik heb vanmiddag aan het vliegwiel geduwd. En ik kan het inderdaad een heel klein beetje in en uit duwen. Bij het duwen hoor ik dan ook steeds een kleine tik.

Het zal dan inderdaad open moeten om het lager weer vast te draaien.

Hij heeft wel een goede compressie.
Als ik hem open haal dan zal ik ook even naar de zuigerveren kijken