Solex forum Forums Solex techniek Overige techniek carburateur en pompje

Vraag 1 ik ben voor een Solex vriend aan het sleutelen aan een 3800 met veel moeite eindelijk een chinees pompje gevonden doet het goed maar nu nog de carburateur achter de gasklep aan de cilinderzijde zie ik de gasklep zitten ik denk dat daar een plaatje hoort is dit los te krijgen of moet er een nw carburateur op? Van mijn eigen PP bus die nu pas uit de winterslaap komt(in de winter doe ik er altijd ipv helemaal leeg te maken olie in de tank tot er uit de overloop komt)ik wilde het membraam vernieuwen dat omdat hij vorig jaar wat meer choke bij moest gelukkig dat er olie in zat want er was een klein stukje koper tussen het membraam en de pompbodem wat bleef plakken aan het membraam waar kwam dat vandaan ik denk uit dat gaatje in de pomp nw membraam ingezet en op hoop van zegen wat hij deed, perfect lopen choke helemaal open zal dit blijven gaan of moet er een ander pompje op? vr gr Hans Welp

Ik weet wel dat er bij de peperbus een klein messing buisje tussen carter en pompbodem
zit en of dat die door de pompbodem richting membraan kan verschuiven ??
Dat busje hoort klem in het carter te zitten.

Bij de 3800 hoort een dekseltje met gaatjes op dat gat te zitten en
dat zuigt net zoveel stof aan dan zonder dat dekseltje.
Een klein stukje filterschuim of schuimrubber tussen de carburateur
en cilinder dat houdt wat stof tegen, een beetje.

Hai Ronald bij mijn pp bus zit dat anders er zit eerst een gedeelte wat tegen het blok aanzit dan membraam en dan pompje dus niet zoals bij latere modellen met zo'n plastic plaat met overdreven gezegd een holte.Dat kleine stukje koper ongeveer 1mm dik en 4mm in het vierkant het zat dus in de pomp gr Hans Welp ps dank voor je reactie

Ik weet wat je bedoelt maar heb het verkeerd omschreven.
Ik noemde Pompbodem , deze :



Is dat niet het plaatje wat achter in het pompje hoort te zitten en het onderste kogeltje op zijn plek houd ??

Heb het even ingetekend in een pompje :

er zijn 3800 carburateurs met en zonder plaatje, veel verschil maakt het niet want het plaatje heeft toch gaatjes om het vuil toe te laten, geen idee waarom ze dat plaatje zijn gaan gebruiken, mogelijk ooit eens een klacht van een steentje tussen de gasgever of zo
ik had laats een nieuwe in mijn handen, nou snap niet dat die de verkoop heeft gehaald , kennelijk was het zink op want hele stukken waren alleen maar vellen, de gasgever was een stuk messing dat niet eens de bodem haalde en men was vergeten om de kamer voor de plastic pakkingring voor het spruitstuk te maken, het draad voor de wartel loopt in 1 keer uit in het venturigat, dus zonder de rechte draadloze boring

Joan bedankt voor jouw reactie ik vindt het alleen een slordig gezicht en ik denk dat er ook valse lucht bij komt.Ik ben bij een verhuur bedrijf in het westland geweest 150 van die black en roll Solexen mooi bedrijf maar ik heb meer genoten van al die brommers die daar in de kassen stonden echt de moeite van een bezoek waard vriendelijke mensen.Alleen nog geen advies nw carb lichaam of niet.En waar moet ik dat kopen? gr Hans Welp

Ronald die foto's zijn super duidelijk en precies zoals bij mijn 65 jarige pp bus loopt 27km per uur.Voorlopig gok ik zonder dat borgplaatje hij loopt goed ,maar kom ik een complete pomp tegen is hij voor mij vr gr Hans Welp

Voor de 3800 carburateur heb ik losse monteerbare filters kosten 2euro met reserve filters plus verzend kosten.
Deze worden op de carburateur geperst
Het filter is verwisselbaar zonder demonteren.
Oranjestraat 23 5091 BK.

koop geen nieuwe, daar zitten productie fouten in die je niet zomaar wegwerkt.
Jan Vennix heeft al een advies gegeven, hij maakt voor de 3800 filtertjes.
Valse lucht trekken ze allemaal langs de achterkant dat heeft mijnheer solex bedacht om verzuipen tegen te gaan, gaan ze lekker van hollen in plaats van stationair lopen.
voor de hele slechte die erg hard lopen ( stationair dan) plaats ik wel eens plastic folie achter het raampje, dan worden ze rustig.
Toch uitzetten bij stilstand verzuipen ze ook niet en zo niet fiets je toch gewoon een stukje tot hij weer gezond loopt.

Jan ik heb een PB gestuurd maar geen reactie gehad stuur er graag een op vr gr Hans Welp

Ik zal er een voor u opsturen. zo vlug mogelijk ( voor een 3800 )

Is er een foto van dit plaatje dat op de carburateur past op de achterkant, ik zoek al langer naar iets om het vuil via dit gat tegen te houden, Wijnand

als Jan dat maakt is het goed

In geval van veel modder kun je er altijd zelf nog een schuursponsje uit de supermarkt tussen cylinder en carburateur steken, niet netjes wel effectief en je houd ook je carburateur nog eens koeler ( misschien een tip voor de 24 uurs racers !)

Sorry, vind het geen goede tip. De lucht doorstroming neemt af en daardoor ook de koeling van de cilinder. Zeker voor de 24 uur met heet weer is dat geen goed idee, denk ik.

je moet er ook geen vierkante meter achter plakken maar een stuk iets groter dan de carburateur en koelen aan de achterkant is toch al niet solex zijn beste punt, maar warme kokende brandstof wel.

Deze filters hebben wij ook en zijn perfect

MMhh oke.