Alle kunststof filters gaan altijd kapot als er geen vlamdover onder zit.
Onze filters zijn al jaren voorzien van een vlamdover en van een goed filter materiaal en gaan een heel lang leven mee en zijn zondermeer met een verwisselbaar filter uitgevoerd.
Zelfs met een opgevoerde motor geen enkel probleem.
Ook niet met een 24 uurs race door de zandwoestijn .
Soms kan een gaasje de hitte wel afvoeren als de draaddikte wat groot is ten opzichte van de maas grootte maar bij een paar flinke terug slagen zal men zien dat er toch weer smelt plekken in het filter zitten en er dan toch weer een gat in het materiaal zit wat richting cilinder is gegaan tegelijk met het daar opgespaarde stukjes aardkorst (en oeps weer een bijna vastloper of een beschadichte zuiger ).
