De luchtschuifhendel heeft aan de achterkant een veertje om de spanning erop te houden. Ik heb ontdekt, dat als de carburateur een klein beetje gedraaid zit (over de y-as) het koperkleurige asje tegen de cilinder komt en dus de veer een klein beetje induwt. Dan valt de spanning van de hendel, en zit hij los. Draai de carburateur een klein beetje in de richting van de klok en klaar is de jas!
Last edited by greydevil; 27/01/22 10:39 AM.
