dergelijke gebruik ik ook. dien je wel een drager te maken om ze op te monteren, zodanig dat de stelmogelijkheden die op de beugel zitten ( de bouten onder en bovenaan op de foto nog voldoende ruimte hebben om de klauw te stellen EN voldoende ruimte om de klauw na/bij te stellen om te compenseren voor de slijtage van het achterste remblokje . dit systeem werkt dankszij de flexibiliteit van de schijf die druk je bij remmen iets krom, met het bewegende blokje ( waar de kabel aan zit) naar het stationaire blokje ( zit aan de andere kant) toe. want dat stationaire blokje stel je met heel weinig speling in ten opzichte van de remschijf anders blijft deze onder het rijden slepen en dat wil je niet. die speling en na verloop van tijd de slijtage. moet je er bij het remmen steeds uitdrukken .
