over chineesche remmen, één van de dingen die ik verander is de lengte van de remhevel die kort ik een heel stuk in want je aantrek kracht maak je daarmee korter en je hebt minder kabel lengte nodig voor dezelfde hoek verdraaiing . nadeel is wel dat je dan bij eventueel fout functioneren niet meer kan claimen omdat er een niet geautoriseerde wijziging aan het systeem is aangebracht , maar ja dan kun je ook geen CFX cilinders meer monteren of 18 mm uitlaten en al die andere dingen die een solex vaak leuker maakt ( en beter). Dus ja wie claimt wat en bij wie claim je (en dat doe je alleen maar als je inschat dat je er succes mee hebt )
