Die hoort met een kabel bedient te zijn, intrekken, vaart maken, decompressie loslaten en starten.
Die heb je overigens ook nodig om de motor weer uit te zetten tenzij er een kortsluit schakelaar opzit die de ontstekingspoel aan massa legt.
Ik zelf heb het laatste en de decompressie zelfs vast gezet, met starten duw ik met de hand op de motorhendel het blokje op het wiel, 1 a 2 meter schuiven en hij start. Als het blokje veel compressie heeft dan heeft die nl eerder de neiging om over de band te wrijven/glijden Is niet altijd waar, vaak wel ( zeker bij NAT weer) maar de volgende zwakke schakel is de koppeling en die trekt het ook vaak nietvandaar dat ik hem met de hand iets meer op de band druk om zodoende makkelijke door de compressie te komen.
