Ik heb gewoon het haakje van 2 fietsspaken afgeknipt , Dan aan 1 spaak een bochtje gebogen voor de carburateurverbinding enin het midden de 2 spaken verbonden m.b.v. een kroonsteentje. Spaak is dan eenvoudig te verstellen! Bovenin zit dan het schroefdraad met nippel!
wat een andere manier is: inderdaad eerst knippen en haakje buigen maar dan aan elk uiteinde dat tegen elkaar aan gaat komen een heel klein oogje buigen en dan zo buigen dat die oogjes in elkaar vallen, weliswaar geen stijf systeem maar een soort "kniegewricht'. Bij sommige combinaties 'gasgever" / stuur kom je dan ok nog eens beter uit met iets dat flexibeler is want er zijn er waar de boel erg krom op elkaar is komen te staan
