hangt van de FS1 af echt standaard liepen ze ook precies 40 maar dan ook precies, dus er is al wat aan gebeurd.
1 van de dingen is dat de uitlaat bocht die standaard tot ver in de uitlaat loopt ( net als bij de honda MT/MB) ingekort moet worden tot net aan waar hij in de uitlaat komt vaak zie je dat al : uitlaat met las> lange bocht, uitlaat met wartel > korte bocht
en is het een membraan of een roterend blok ( eerste en laatste typen waren roterend, meeste membraan zo ja dan inlaatplaat de bus van verwijderen ( net zoiets als de solex 5000 inlaat, "dichtgebust")
en van gietijzeren cylinder de uitlaat poort iets hoger en breder, zit er een F5B cilinder op ? of wat is de code die erop staat ?
