Eigenlijk heel normaal wat je omschrijft, een solex met goede compressie druk je makkelijk door de koppeling heen en is zonder decompressie moeilijk te starten, als je zelfs met decompressie de solex niet kan aanduwen is vaak de koppeling vet of versleten.
ja heel normaal, je moet bij een goede solex eerst het vliegwiel "opwinden" zonder compressie ( dus MET de decomprssie knop ingedrukt) daarna is het verlies aan energie doordat je de comprssie er weer op zet net aan weer bij te werken door de inwendige wrijving van band en koppeling maar als je met NUL energie in het vliegwiel moet beginnen is die wrijving bij een goede solex niet hoog genoeg
