Een nieuwe bougie is natuurlijk altijd een goed begin, maar met een "zwakke ontsteking" denk ik dan aan het functioneren van de spoel, condensator, of een slechte bougiekabel.
Vergeet niet de juiste elektrodenafstand in te stellen bij de nieuwe bougie (meten met voelmaat).
Met een verkeerd ontstekingstijdstip rijden brengt schade toe aan je motor. Vooral detonatie kan nefaste gevolgen veroorzaken. Tijdstip is in te stellen met sigarettevloeitje, te controleren met strobolamp.
Denk eraan ff te decompresseren als je hem start.
Hoe vers is inmiddels de brandstof nog?
Sproeier: VAST is VAST, te los gaat hij lekken.
Opgelet! Een andere sproeier dan de originele (die erin zit) kan vast zitten, maar toch lekken. Nooit forceren!
Last edited by AlienSolexfiend; 14/01/15 02:48 AM. Reason: Sproeier:
