De meeste trekkers hebben te dikke poten en krijg je niet achter het lager. Er is een speciale trekker voor, zoals Ronald al schreef, en anders kun je ook een gewone trekker opofferen en de pootjes dunner slijpen.
WD40 moet je inderdaad NIET in je koppeling spuiten. De koppeling moet aangrijpen bij meer toeren. Is het vettig in de koppelingstrommel dan gaat het zaakje slippen.
Omdat taalverwarring kan meespelen zoals je eerder schreef moet je eerst erachter komen wat nou echt het probleem is
