Solex forum Forums Solex techniek Verlichting en ontsteking Lampjes branden door

Op een vraag gesteld aan de solex redaktie over een terugkerend probleem van doorbrandende lampjes heb ik het volgende antwoord gegeven.<P>Er zijn twee mogelijkheden waarom lampjes regelmatig kapotgaan: stuktrillen en echt doorbranden.<BR>Bij snel doorbranden moet je eerst zien dat je licht toch wel behoorlijk fel schijnt en bovendien heb je dan vaak dat het glas aan de binnenkant zwart is geworden doordat het metaal van de gloeidraad gedeeltelijk verdampt en op het koude glas weer uitkristalliseert.<P>Remedie hiertegen is een zwaarder vermogen lampje monteren zodat de spoel niet zo'n hoog voltage op kan bouwen. dus ipv 6 watt lampje een 7 watt of 9 watt monteren.<BR>ook kun je een hoger voltage monteren dus bv een 12 volt lampje met hetzelfde vermogen in watt.<BR>(nadeel deze trillen sneller stuk omdat het draadje dunner is.<P>Wat veel gebeurt is dat lampjes stuk trillen, hier dien je goed na te kijken wat de trilleingen veroorzaakt.<BR>Is je vliegwiel soms mishandelt en zitten er deuken in of stukken uit.<BR>Zijn je motor rubbers in het draaipunt wel goed gemonteerd. Heb je veel losse bouten zodat de onderdelen los van elkaar hun eigen trilling kunnen genereren.<P>Los het trillen op en/of monteer een lampje met een zwaarder vermogen, deze heeft een dikkere draad en zou er beter tegen moeten kunnen.<BR>Blijft het probleem probeer dan je lampje is zo te monteren dat het draadje precies vertikaal staat<BR>(voor het ene soort trilling) of precies horizontaal (voor het andere soort trilling)<P>

Een mogelijkheid die me via de E-mail is aangegeven:<BR> <BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">quote:</font><HR><BR>Joan,<P>Mijn oplossing:<P>voor 6v / 7.5W (1.25 A)<BR>achter 12v / 0.5 - 1.2W (0,05 - 0,1 A)<BR><HR></BLOCKQUOTE><P><BR>Groeten Joan MAjoor

Zin en onzin van de verlichting van een solex omdat de verlichting niet goed werkt.
Verlichting door stroom die afkomstig is van stroom spoelen in een magneetveld kan in principe niet als het toerental steeds verandert.
Men zal als men dat wel wil doen diverse maatregelen moeten nemen .
Het magneet systeem zodanig moeten maken dat over een groot toeren gebied de spanning zo weinig mogelijk verandert ,ook als de belasting (een of twee lampen ) sterk verandert.
hoe kan men dat doen.
Door de vorm van de spoelen (groot oploop en afloop )een relatief groot luchtspleet en een materiaal wat bij hogere toerentallen de snelle wisselingen niet meer aankan (grotere magnetische verliezen.
Zo kan men de opbrengt van de stroom ( vermogen ) aanpassen aan de vermogens vraag van de verlichting.
Er zijn solexen met spoelen van 8 watt en 12 watt en 15 watt 18 watt..
De bijbehorende lampen zijn -6volt 6 watt 6 volt 2watt achter bij 8 watt spoel
- 6 volt 6 watt 6 volt 6wall achter bij 12 watt spoel
-6 volt 7,5 watt 6 volt7,5 watt achter 15 watt spoel.
_6 volt 15 watt 6 volt 3 watt achter 18 watt spoel.
Gebruikt men lampen met de niet juiste vermogen bij de juiste spanning dan zullen de lampen niet lang gloeien ( lampen moeten niet branden).
Om toch de lampen langer te laten gloeien moeten altijd (maakt niet uit wanneer ) de lampen altijd samen gloeien.
Gaat er een van de twee lampen even uit (ook al is het maar kort ) dan vliegt de spanning naar de dubbele spanning op de dan nog ingeschakelde lamp en zal dan ophouden met gloeien en als het contact weer herstelt ook de andere lamp zal dan zo weinig gaan gloeien dat je het ook niet meer zal zien.
Dus als je zorgt dat er ALTIJD zorgt voor een goede ver binding gaan de lampen niet stuk door trillingen ( de massa van de gloeidraad is zo klein dat de gloeidraad niet zal afbreken door de versnelling krachten )
De lamp kan wel stuk gaan wanneer de lamp al brandende ergens hard op valt omdat dan de versnelling zeer groot kan zijn.
De versnellingen van een solex zijn niet groot ,als je dat zou proberen zal de solex eerder ui elkaar vallen dan de lampen.
Een door mij uitgeprobeerde goede oplossing is de volgend
Monteer inde draad naar de voorlamp een diode 3 amp en eek een diode 3 amp in de draad naar het achterlicht .
Zet de ene in de doorlaad richting en de andere diode in de sperrichting zodat de positive stroom naar de ene lamp gaat en de negative stroom naar de andere lamp
De lampen krijgen nu altijd evenveel stroom of er nu een lamp niet werkt of er wel of geen een lamp.