uiteraard werkt het ook met een veer!
het ging mij alleen om de achter;liggende logica,dat wil zeggen ,als men een nieuwe uitlaat en pijpje met ring monteerd ,monteer dan de ring zo hoog mogelijk in de uitlaat , zodra hier slijtage in komt dan kun je hem iets dieper leggen op de helft van het uitlaatbuisje en ook zo voor de derde keer helemaal onderin,en als laatste dan de veer ,daarom vind ik het dan ook jammer dat ze meteen in het midden werden geplaatst als men toendertijd een nieuwe solex kocht.
