Als je goed naar de foto's kijkt ( keerringg 1tm3) kun je meteen zien hoe "mottig"dat Zamac materiaal is, de gaten zitten inwendig in het materiaal en door te bewerken komen deze tevoorschijn.
Overigens zet ik liever een doorn in mijn 3 klauw en bewerk zo het carter, kom ik makkelijker aan de maat.
wel heb ik een contra gewicht nodig om het carter in balans te houden ander gaat mijn klauw trillen.
de afdekplaat van een Yamaha FS-1 membraaninlaat ( spruitstuk) is een perfect gewicht
Last edited by Joan; 13/09/10 03:37 PM.
