Ook voor mij een reden om daar erg op door te gaan.
Bij gebruik van een spuitbus maak je moedwillig een grote wolk brandbaar gas ook nog eens in een omgeving waar dan met temperatuur en ontstekingsbronnen wordt gewerkt ( ik wil met name de ALTIJD vonkende puntjes van de ontsteking noemen ( bij lopende motor)
Denk dus niet de vonk zit lekker binnen, Nee verwacht een steekvlam vanuit je vliegwiel.
Ik gebruik remmenreiniger als starthulp, maar dan spuit je gericht IN de carburateur en meestal VOORDAT je de motor in gang zet.
