net dus maar even mijn magazijn in gegaan was daar net van de week een origineel stuur tegen gekomen met de juiste constructie, dat frictieplaatje is een wulps gebogen bladveertje met een andere kromming dan het plastic, door het parker schroefje AAN te draaien ( NIET vast dus, hoe verzin je het hij moet blijven staan in een bepaalde postie op de kleefkracht van zijn windingen) breng je dat bladveertje op een spanning die juist genoeg is om dat instelhendeltje niet te laten schuiven tegen de veerdruk van de gasgeefspaak in ( ja leg maar eens uit hoe het werkt in begrijpelijke taal, lastig met die franse constructies ) daarom ook de foto van het magazijn stuur, kan lekker op zijn kop naast het toetsenbord kijk bij de pijl voor het plaatje
