de gaten in de pompjes worden nogal groot de gaten in de achterplaat en het membraan worden ook nogal groot en komen in de buurt van de afschuining DUS minder rand om af te dichten en het aandraaimoment van die bouten is zoveel groter dat je het membraan compleet onder de pomp uit perst en/of de pompbodem om laat krullen ( controleer ze maar, de meesten zijn sowieso al krom )
