aan de inlaat te zien is dit inderdaad een langzame versie geweest waar ze inmiddels al wel de hard stalen bus uit de inlaat hebben weg gehaald, daar hoort inderdaad een kleinere inlaatbuis bij maar ook een kleinere carburateur, op een goede staat 6.5 en op een foute meen ik 5.2 . Heb je ook 1 draadeind met een dikker stuk zodat je er geen andere cilinder dan deze op kan zetten ? ( dan is 1 gat in de cilindervoet ook groter) in principe is de cilinder goed wel even een boor 12 door de inlaat jagen om die rare rand weg te boren wel speciale boor gebruiken waar de punt van bot is gemaakt ( snijkant wegslijpen) zodat hij schraapt in plaats van bramen weghapt anders krijg je de cilinder om je oren
