Iets vermogensverlies heb je altijd wel bij het bijschakelen van verbruikers. Want die doen wel iets met het magnetisch veld rond de magneten.
Je zult vast een Hongaarse Solex hebben. Die hebben ook remlicht. Maar meestal zijn daarvan de snoeren poreus. En daarin kan best wel wat spanningsverlies zitten dan. Meestal worden de snoeren gewoon verwijderd. En kijk dan ook even of de aansluitingen in de handvatten nog wel schoon zijn.
Je zou eerst ook eens kunnen proberen door de snoeren van je remlichten (links en rechts) los te halen. Dan weet je zeker of het daar wel of niet aan ligt.
