als ik toch bezig ben met het frame, ook de constructie rondom het onderste balhoofd, om te voorkomen dat het profiel waarin de moeren liggen dichtklapt een klos metaal erin, voorzien van draad M8 ( op 40 mm afstand van elkaar en draad M6 op 27 mm van het onderste M8 draad, hoef je ook niet meer te tobben om de bevestigingsmoeren van de voorvorkdelen in die gleuf vast te houden, de klos zelf van te voren even op zijn plek zetten met een boutje M5 ( bijvoorbeeld ) met een schroef met verzonken kop ( vooruit maar, precies tussen de boutgaten M8 in) scheelt een stuk in sleutelwerk vooral als je achteraf ook nog de spatplaat achter de carburateur wenst te plaatsen heb je vast draad M6 tot je beschikking in de vorkpoot
