Mooi om te zien dat het oude M8x1 pompje op een CNC carter gebruikt wordt.
Wat betreft de Solexrace, en dan zeker de 24-uurs, is het wel een uitdaging om het maximale uit een bijna "standaard"motor te halen.
Met een combinatie van balanceren, poorten bewerken, een goede koppeling en compressieverhouding kom je heel ver.
Ook héél belangrijk : rolweerstand , "dat scheelt een jas" .
Ja en dan ook nog een werkend luchtfilter anders sta je na ca 11 uur zonder zuigerveren in je cylinder. ( even terugkomend op die 25 uurs race dan he !)
