Even een vraagje!
I.v.m restauratie van mijn overgangsmodel uit 1967 wil ik graag weten of hier een elektronische ontsteking opzit of een met contactpunten. Het motortje liep voor de restauratie als een zonnetje en ik wil het vliegwiel er niet onnodig afhalen!
Vliegwiel hoeft er niet vanaf om te kijken naar de ontsteking.
In het vliegwiel zitten 3 gaten waardoor je kan zien wat erachter zit.
De onderste spoel is de lichtspoel, daar net boven kan je de kontaktpunten zien zitten, onder de as.
