Solex forum Forums Solex algemeen Formaliteiten Framenummer bij ENAF solex(overganstype oto/3800)

Beste Medesolexliefhebbers

Ik heb eergisteren een partij onderdelen van een kennis gekregen waarvoor ik hem eerder een wederdienst al heb bewezen.
Die partij delen bevat alle ingrediënten om de volgende solexen van te bouwen:
1965 solex oto v/d heem goudbies
1969 eerste type 3800 met gas/voorrem(geen draaigas) blikken tankje en enaf stickers
en een 1967 ENAF model.

Het framenummer van de 3800(deze is nog met nederlands vierkante frame overigens, dus iets andere bagagedrager enz dan 3800 van begin 70), kon ik gewoon vinden op het balhoofd zoals dat ook bij mijn 3800 uit 1974 het geval is.

die van de solex oto(ronde buis model) stond netjes op dat framedeel onder het zadel aan de linkerzijde.

Alleen die ENAF solex is een raadsel voor mij. Het is dus een solex met het franse type frame, maar dat frame is dus wel in nederland vervaardigd, bij ENAF. het motortje is het type solex oto motor met beige vierkante koplamp. gassysteem is met die 2 kunststof fluthandeltjes die er om bekend staan dat ze breken en die ook op de latere solex oto's zat(1965/1966??).

Wie o wie zou mij kunnen vertellen waar je bij zo'n tussentype solex oto, dus met het franse model frame, het framenummer kan vinden. het staat niet op het balhoofd, en verder weet ik niet waar ze anders bij een solex moeten staan.

ik hoort het graag, alle tips zijn welkom,

groeten,

Jeroen

Ik heb zo'n Solex en zal straks eens kijken voor je.

@ ghostrider: dat zal best kunnen, mijn bewering is slechts een regelrecht citaat uit "Het grote SoleX boek" van de uitgevers van het blad "Bromfiets".
Daarin wordt op bladzijde 34 bovenaan het volgende vermeld:

"In het najaar van 1966 wordt het vierkante frame met zweefzadel in productie genomen"

en even later staat er:

Verschillen met de Franse 3800 frames zijn o.a. de bagagedrager, stuur, wielen en voorvork."

Als ik de delen uit mijn partij delen vergelijk met mijn solex 3800 uit 1974 kan dat aardig kloppen. de bagagedrager is net iets anders, evenals wat steunen en details, maar het is duidelijk geen solex oto frame met ronde buis. als ik dat stukkie tekst uit het boek goed heb begrepen heeft nederland dus ook het franse model frame eerst zelf in licentie gebouwd van eind 1966 tot eind 1969, en kwamen daarna gehele franse 3800's weer uit frankrijk naar nederland.
correct me if i'm wrong

hierbij wat foto's van mijn "ENAF"

De jongens die mij kennen zullen een beetje schrikken:
jawel, deze Solex ziet er keurig uit!
ik heb hem vorig jaar in de herfst gekocht, en hij heeft tot vandaag in het "museum voor de vrouw" in Echt gestaan.

framenummer staat op dezelfde plaats als bij de OTO, zie foto.

Er zouden vanaf 1967 franse motortjes op een nederlands frame gezet zijn, zo zegt ook de lijst van de Solex website.

LET OP: het framenummer staat rechts opzij. je ziet het ook op de foto.
Wat op het midden staat is het goedkeuringsnummer.

Ben nu aan een blauwe Solex bezig, heeft uitstraling van een 3800 maar heeft geen frame-nummer. Heeft wel een type goedkeuring nl: B9111.
Dit staat links achter het balhoofd nog achter de las op het vierkante koker-frame.

Moet het typegoedkeur en het framenummer op hetzelfde framedeel staan ??

Zo'n blauwe ligt bij mij ook in onderdelen in de kisten.
Heeft ook geen framenr. Net zoals diverse andere franse 3800 en 5000's.

Ik heb ook een overgangstype uit 1967. Een OTO blokje en een plaatframe en het plastic gashandeltje. De ENAF sticker is ook aanwezig. Het framenummer kon ik ook niet vinden. Bij het schouwen kon de fietsenmaker het wel vinden, namelijk op het frame onder het zadel. Kijk daar aan de linkerkant maar eens onder de lak. Zat bij mijn onder een dikke laklaag verstopt.

Groet,

Huub Haaker

ik weet niet of het moet, maar bij mijn Solexen is het wel zo.